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中颱梅姬逐漸靠近，台鐵局表示，根據中央氣象局第17號颱風第8報預測，明(27)日列車行駛計畫如下，西部幹線對號列車全部停駛，區間車視風雨狀況；阿里山森林鐵路本線(嘉義-奮起湖間)27日及28日全部停駛。
一、西部幹線(基隆－潮州間)：
(一)對號列車：全部停駛。
(二)區間車：視風雨狀況機動行駛。
(三)支線：全部停駛。
二、東部幹線(八堵-台東間)：
(一)北迴線、宜蘭線、花東線：各級列車全部停駛。
(二)南迴線(潮州－枋寮、枋寮-台東間)：各級列車全部停駛。
三、阿里山森林鐵路本線(嘉義-奮起湖間)：27及28兩日全部停駛。
四、退、換票及改乘相關訊息
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(一)自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
(二)使用信用卡購票旅客，未攜帶原購票信用卡可由車站主管於票面簽證退現金。
五、因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車運行情形請洽：
(一)台鐵局官方網站，會隨狀況更新最新資訊，網址：
（）
(二)台鐵局24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。
(三)各就近車站聯絡資訊請洽台鐵局官方網站。
【記者郭穗台北報導】年金改革預計明年2到3月將修正草案送立法院，總統府國家年金改革委員會葉大華9日表示，「就是要監督他們，不能髮夾彎」。
國家年金改革委員會8日舉行第12次會議，委員會副召集人林萬億說，預計還要舉行8次委員會，接著辦分區座談和國是會議，預計明年2到3月左右將修正草案送到立法院。
「2、3月送草案，民進黨執政當局不會有髮夾彎，屈服於不改革」？葉大華說，「我們不能讓他們髮夾彎啦」，花這麼多力氣，大家也覺得要改了，就是要監督不能髮夾彎。
葉大華指出，九三退休軍公教遊行後，更堅定人民改革意志，上街軍公教朋友有自力救濟權，但把群眾帶上街頭，主其事者真要負責任，把群眾帶往哪個方向很重要，「如果你們也覺得自己支持改革，就把支持改革的具體版本拿出來討論」。
葉大華認為，委員會開這麼多次會後，陸續受外面民眾批評「怎麼都看到你們吵架、在亂」；現在13種制度已攤開，假如未來這2、3次會部分委員仍無法理性溝通，「我也會建議暫時停止，不要再開了」，接下來進行分區會議。
葉大華強調，如果再1、2次仍無法理性討論，「不要再做這種真人實境秀，就在表演、某些委員看到鏡頭就開始會抓狂，就會有些不理性」。直播看起來很公開透明，但要適可而止，免得被有心人操弄或作秀表演；現在停止也好，大家都知道這些資訊了，應加速公眾教育，行政院年金改革辦公室要加速對社會大眾的教育。2016/9/9
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【鄭淑芳╱台北報導】
三星的Note7問題太大、救不回，三星電子不得不斷尾求生，宣布全面停止生產及販售，由於洞實在太大，昨日三星也跟進宣布下修第三季營益預估，從原本的7.8兆韓圜，降至5.2兆韓元（46億美元），三星業績重創，亞股同悲，台股雖一枝獨秀，但處於重災區的散熱雙雄超眾（6230）和雙鴻（3324）股票頻頻被追殺，近期股價大洗三溫暖。
Note7全面停產及停售已成定局，原本今年靠著打入三星手機微型散熱導管業績大發威的雙鴻和超眾，空有業績護身，昨日一開盤就被打落盤下。
散熱龍頭超眾昨日在跌破頸線支撐後，空頭四起，盤中一度殺破140元關卡，不過中場過後，在買盤進場加持下，股價竟神勇地重回平盤，並拉出長長的下影線。相較於超眾股價的硬挺，雙鴻昨日走勢略顯疲弱，除盤中一度跌破90元大關外，終場跌幅仍達到3.01％，收在93.4元。
靠著手機微型散熱導管的新應用，散熱雙雄業績發威，9月營收表現亮眼。
超眾9月營收來到6.55億元，續創歷史新高，第3季單季營收18.6億元，雖僅略高於第2季的18.07億元，但較去年同期的15.3億元，大幅成長21.5％；合併前三季營收54.1億元，亦呈年增26.4％。
針對Note7利空頻傳，屬三星供應鏈的超眾和雙鴻均表示，不方便針對特定客戶表示意見。雙鴻僅低調表示，截至目前，來自客戶端的拉貨，不論是伺服器、散熱導管或是電競VGA繪圖卡，均未出現異常，也未傳出停止下單的情事。
惟據法人觀察，由於Note7與S7採用的是同一支熱管，Note7連環爆後，有不少客戶轉向購買Galaxy S7，在有相當的替代效應下，預料對熱管的出貨，影響即使有，應該也沒有想像中那麼大。
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